Home生活「太魯閣號事故」站票罹難率是坐票7倍 運安會:應限制

「太魯閣號事故」站票罹難率是坐票7倍 運安會:應限制

台鐵太魯閣號事故造成49人死亡、213人受傷,歷經一年多調查,運安會今天(10日)公布最終調查報告。調查發現,死傷最慘重的是最前面的第8車和第7車,而且站票乘客的罹難率是坐票乘客的7倍,呼籲台鐵應重新考量站票的發售政策。

運安會表示,這次事故列車載有494名乘客及4名台鐵人員,共498人,其中坐票372人、站票122人,當天死傷最慘重的是在第7、8節車廂,這兩節車廂內共27人死亡,占所有罹難者的55.1%,這顯示罹難者分布區域與列車損害程度有正相關。

運安會調查報告顯示,太魯閣號上面站票122人,死亡30人(罹難率24.6%);坐票372人,死亡13人(罹難率3.49%),當中不含2名司機員、4名未知位置的罹難者。站票乘客的罹難率,是坐票乘客的7倍。

運安會表示,就這起事故來說,「車間」的站票罹難者總計10人,占站票罹難者確認位置者71.42%,占所有罹難者20.4%,顯示「車間」的站票罹難者比例偏高。

運安會建議交通部鐵道局應訂定列車相關適撞性規範、定義車廂結構撞擊緩衝區等,另外建議台鐵局應有效限制或警告乘客,不要長期停留車廂通道與玄關處,並重新考量站票發售政策。

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