今年6月底起路口、公車站10公尺內或併排停車記點1點，開放民眾檢舉，1年內記12點吊照兩個月，衝擊職業駕駛生計。交通部今（3）日回應，已和全台22縣市開會，希望每100到150公尺紅線劃設10%黃線，讓貨車和計程車可臨停上下客貨，且不影響安全和交通秩序下，希望臨停以勸導為主。
為擺脫交通地獄，6月底多項交通新制上路，交叉路口、公車站10公尺內違停或併排停車都可記點1點，並開放民眾檢舉，汽車駕駛人1年內違規記點達12點扣照2個月；2年內扣照2次再違規記點吊銷駕照，衝擊貨運、遊覽車、計程車等職業駕駛生計。
但由於目前計程車招呼站不足，不少乘客偏好在路口或公車站牌攔車，有計程車駕駛1個月內連被記點7點，甚至同一時間地點違停載客被檢舉兩次，憂心若被吊照將影響生計，也有職業駕駛在新制上路4個月後已被吊扣駕照。職業駕駛日前動員百輛車繞行交通部抗議，要求撤回檢舉制，違停只開罰不要記點。
對此，交通部長王國材表示，交通部昨天針對該議題邀集相關單位開會，要求全台22縣市政府在每100到150公尺紅線，劃設10%的黃線，讓貨運和計程車有地方臨時停靠上下貨、上下客，昨天已請地方政府進行評估。
王國材強調，針對違規臨停部分，裁罰基準處理細則有提到不影響安全和交通秩序，可以勸導為主，在現有臨停車位和區域這麼少的情況下，也已與警政署討論，開罰是否可以用勸導執行，昨天開完會後，大家也都把這議題帶回去討論。