Home政治陸啟用W122及W123航路、M503不再偏西飛 我民航局抗議

陸啟用W122及W123航路、M503不再偏西飛 我民航局抗議

中國大陸民航局30日晚間透過官網宣布,2月1日起取消M503航線自北向南飛行偏置,後續並將啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行。中國大陸國台辦隨後指稱,此舉「符合兩岸同胞共同利益」。

中國大陸民航局宣稱,此舉是為「提升空域運作效率」。M503航路位在台灣海峽,與海峽中線平行並貼近其西側。有關中國當局今天片面宣布M503航路,由北向南飛航不再偏西飛航,以及啟用W122、W123航路由西向東飛行一事,交通部民航局30日晚間表達遺憾並嚴正抗議。

民航局表示,因中國大陸的措施,與2015年啟動M503航路時,雙方溝通結果有明顯差距,民航局深表遺憾並嚴正抗議。至於中國大陸這項措施可能產生的相關影響及後續處置等細節,民航局將與相關機關進一步評估及商討後,再對外說明。

中國大陸國台辦隨後以發言人陳斌華答記者問名義發布新聞稿回應,M503航線位於上海飛行情報區內,設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項「常規工作」。M503航線自2015年3月開通以來「運行平穩,安全可靠,為改善航班運營、滿足民生需要、促進經濟發展,發揮了積極作用」。

陳斌華聲稱,取消M503航線自北向南飛行偏置和啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行是為「緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,滿足亞太地區航空運輸發展需要」。此舉「也有利於改善兩岸航班運營,進一步便利兩岸人員往來,符合兩岸同胞共同利益」。

中國大陸2015年1月12日在未與台灣協商下片面宣布劃設M503航路,並開放北往南飛行;同時並劃設M503向西連接浙江東山、福州、廈門的W121、W122、W123航路。由於引發軍事安全重大疑慮,引起台灣強烈抗議。

經協調,陸方同年3月初將航路向西移動6海里,但仍於3月29日啟用M503航路北往南飛行,但未啟用W121、W122、W123航路;2018年1月4日,陸方在未與台灣協商下片面啟用M503航路南往北飛行,並同時啟用W121、W122、W123航路。

據公開報導,2022年11月8日,公開航跡記錄顯示,一架中共解放軍軍機在M503航路上以較慢航速不斷南北來回;2023年9月24日,一架共軍運9運輸機沿著M503航路由南向北飛行,並和國泰航空班機位置短暫重疊。

相關報導